تامین نشدن سرویس مدارس یزد دهها هزار خودرو اضافی را به کف خیابانها می‌آورد
تاریخ انتشار: ۲۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۸۶۸۴۷
تامین سرویس مدارس استان یزد طی چند هفته اخیر به یکی از مشکلات و معضلات استان و شهر یزد در آستانه بازگشایی مدارس مبدل شده است، از یک سو خانواده‌ها برای تامین سرویس فرزندان خود دغدغه دارند و از سوی دیگر موسسات مینی بوسرانی و سواری زیر بار قیمت های مصوب شورای شهر نمی روند.
شورای شهر یزد برای خودروهای مینی بوس افزایش ۹۴ درصدی قیمت و برای سواری ها از ۵۰ تا ۷۰ درصد افزایش قیمت نسبت به سال تحصیلی گذشته مصوب کرده اما موسسات حمل و نقل آن را به صرفه نمی دانند و حاضر به عقد قرارداد با مدارس نیستند و حالا استاندار یزد هم به موضوع ورود کرده و برپایی جلسات متعدد در استان حاکی از اهمیت موضوع دارد؛ موضوعی که تا این لحظه هنوز لاینحل مانده و به نتیجه مثبت ختم نشده است .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برپایی جلسه‌ای جدید با حضور معاون سیاسی و امنیتی استاندار برای مشخص کردن نرخ سرویس ها و آوردن موسسات حمل و نقل به پای کار، آخرین نوع از این جلسات بوده که هنوز به نتیجه‌ای خاص منجر نشده است .
سرهنگ مهدی زارع روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با ایرنا با بیان اینکه باید سرویس های جمعی و خودروهای ویژه سرویس دهی را وارد کار کنیم تصریح کرد: اتکای مسوولان بیشتر بر روی سرویس های مردمی است در حالی که ساز و کار آن فراهم نشده است، اگر قرار است سرویس های مردمی وارد شوند باید جذابیت آن هم تامین شود که این جذابیت همان درآمد مکفی و به صرفه برای آنهاست.
وی به هزینه های خودروها مانند نرخ لاستیک، بنزین و اصطهلاک آنها اشاره کرد و گفت: باید این مسائل را مد نظر داشت و راه را اشتباه نرفت.
سرهنگ زارع یادآور شد: تبعات افزایش قیمت سرویس را صرفا خانواده هایی می دهند که دانش آموز دارند اما عدم تبعات تامین سروس مدارس را باید کل جامعه بپردازد.
وی به تبعات تامین نشدن سرویس های جمعی مدارس و روی آوردن خانواده‌ها به خودروهای شخصی که منجر به ورود انبوهی از خودرو به خیابانها میشود اشاره و گفت: راه‌بندان و گره کور ترافیکی که از درب منزل آغاز میشود از جمله تبعات منفی این معضل است.
به گفته وی در مناطق و معابری که گاهی تا ۱۰ مدرسه وجود دارد، خیابان و کوچه های اطراف این مدارس به طور کامل قفل می شود .
رییس پلیس راهور یزد بیان کرد: در اول مهرماه ناگهان معابر ما با افزایش دهها هزار خودرو جدید روبرو می شود و این در حالیست که حجم معابر شهر یزد در ۲۰ سال گذشته ثابت مانده و لذا حجم معابر با افزایش خودرو هیچ تناسبی ندارد.
وی درگیر شدن خودروهای امدادی در پیچ و خم ترافیک های خود ساخته را از دیگر معضلات ترافیک سنگین ناشی از عدم تامین سرویس مدارس دانست و اظهار داشـت: درگیر شدن آن بخش از جامعه که دانش آموزی ندارند و باید به کارهای روزمره خود بپردازند هم معضل دیگر این حوزه است.
وی بحث امنیت را هم عنصر مهم دیگر این بخش دانست و اضافه کرد: وقتی معابر ما شلوغ و ترافیک سنگین حاکم شود تصادفات و درگیریها و به هم ریختن اعصاب رانندگان هم بوجود می اید و گاهی ۲ راننده به جان هم افتاده و صحنه های زشت و گاهی حادثه انگیزی ایجاد می کنند.
سرهنگ زارع به افزایش تصادفات جانی و مالی هم اشاره و گفت: آلودگی هوا که منجر به تشدید بیماری بیماران قلبی و تنفسی میشود هم از دیگر پیامدهای حضور انبوه خودروها در خیابانهاست.
این مسوول انتظامی افزود: نباید بعلت وجود والدینی که دانش آموز دارند حق دیگر اقشار جامعه را نادیده گرفت.
وی تصریح کرد: بلوارهای پاکنژاد، آیت الله خامنه ای، طالقانی، قندی، جمهوری اسلامی و میادین معلم، باهنر، دانش آموز و اطلسی از جمله اماکن پر تردد در زمان بازگشایی مدارس هستند.
برچسب‌ها پلیس راهور فراجا یزد مدرسه سازیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: پلیس راهور فراجا یزد مدرسه سازی پلیس راهور فراجا یزد مدرسه سازی سرویس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۸۶۸۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زنجیره تامین گوشت مرغ مازندران رو به رشد است
به گزارش خبرنگار مهر، محمد مهدی عباس زاده شامگاه دوشنبه در گفت وگو با خبرنگاران با اعلام اینکه ۱۲ درصد گوشت مرغ موردنیاز کشور در این استان تولید می شود، گفت: با توسعه زنجیره مرغ در مازندران، توان صادراتی این زنجیره در استان افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به اینکه استان مازندران قطب تولید طیور کشور به شمار می رود و در همه عرصه های کشاورزی به عنوان نگین کشاورزی کشور مطرح است، تصریح کرد: زنجیره تولید مرغ یکی از زنجیره های مهم در استان مازندران به شمار می رود که قابلیت توسعه دارد.
وی با اشاره به اینکه زنجیره تامین گوشت مرغ روند رو به رشدی را سپری می کند، بیان کرد: مازندران از ظرفیت های بالقوه ای در حوزه تولید گوشت سفید برخوردار است به صورتی که بیش از ۵۰ درصد ظرفیت جوجه کشی کشور در مازندران واقع شده و بیش از ۲۷ درصد جوجه یک روزه کشور در استان مازندران تولید می شود.
عباس زاده با تاکید بر اینکه حدود ۱۲ درصد گوشت مرغ کشور در مازندران تولید می شود و این استان در تامین بخشی از نیاز مرغ پایتخت و استان های همجوار مشارکت دارد، عنوان کرد: در سالجاری با برنامه ریزی های صورت گرفته در جهت افزایش جوجه ریزی در کشور، ظرفیت تولید مرغ در این استان افزایش یافته است و به سمت صادرات گام برداشته شده است.
وی ابراز امیدواری کرد قابلیت صادرات و گسترش ارسال تولیدات به خارج از کشور در سال های آینده با حمایت های بیشتر روند پرشتاب تری را بگیرد.
کد خبر 6092500
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت